När ska bilen besiktas? Så räknar du ut sista månaden – och undviker körförbud

Regeln 3–2–1 i korthet

Sedan den 20 maj 2018 styr inte längre slutsiffran i registreringsnumret när en personbil ska besiktas. I stället räknas tiden från den månad bilen senast besiktades. Därför pratar många om 3–2–1: en ny bil besiktas första gången inom tre år, sedan efter två år och därefter ungefär varje år – exakt senast 14 månader efter den månad förra fullständiga besiktningen gjordes.

• Första besiktningen: senast 36 månader efter den månad bilen togs i trafik första gången.
• Andra besiktningen: senast 24 månader efter den månad första besiktningen gjordes.
• Därefter: senast 14 månader efter den månad förra fullständiga besiktningen gjordes.

Reglerna gäller personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kg. För andra fordon, till exempel tyngre husbilar, släpvagnar och motorcyklar, gäller egna intervall – kolla Transportstyrelsens besiktningsregler för just din fordonstyp.

Äldre bilar: 30–49 år och 50 år eller äldre

En bil som är 30–49 år räknas som hobbyfordon och behöver besiktas senast 24 månader efter den månad då föregående fullständiga kontrollbesiktning gjordes.

En bil som är 50 år eller äldre kan vara befriad från kontrollbesiktning. Bilen räknas ha uppnått åldern den 1 januari det år den blir 50 fordonsår, och den måste ha haft en godkänd och giltig kontrollbesiktning under de två föregående kalenderåren. Befrielsen gäller automatiskt, du behöver inte ansöka. Har bilen körförbud när den fyller 50 försvinner det inte – det hävs bara av en godkänd fullständig kontrollbesiktning. Transportstyrelsen arbetar med nya regler för äldre fordon, så kontrollera vad som gäller innan din bil fyller 50.

Vad kan hända vid besiktningen?

• Godkänd: bilen klarade sig, och nästa period börjar räknas från den här månaden.
• Godkänd med anmärkning: en enkel brist som du ska åtgärda skyndsamt, men bilen behöver inte tillbaka. Har bilen fem eller fler sådana enkla brister blir det ändå föreläggande om efterkontroll.
• Föreläggande om efterkontroll: brister som måste åtgärdas och kontrolleras igen, normalt inom en månad. Vid efterkontrollen kan kontrollen begränsas till de delar som var underkända.
• Körförbud: bristerna är så allvarliga att bilen inte kan köras utan uppenbar fara för trafiksäkerheten. Bilen måste bärgas och får inte köras förrän felen är åtgärdade och den har godkänts.

Två sorters körförbud

Inträtt körförbud kommer automatiskt när du har missat sista månaden för besiktningen eller efterkontrollen. Det gäller från månaden efter den sista tillåtna månaden. Bilen får då bara köras kortaste lämpliga väg till verkstad för reparation eller till besiktning (eller, om den är avställd, kortaste vägen till närmaste besiktningsföretag).

Meddelat körförbud beslutas av polisen eller vid en besiktning när bilen bedöms som farlig att köra. Då måste bilen bärgas från platsen, och den får inte köras till verkstaden. Efter reparationen får den bara köras kortaste lämpliga väg till ett besiktningsföretag.

Mekanikerns tips

De vanligaste orsakerna till en extra tur till besiktningen är saker du kan se själv på fem minuter: en trasig lampa, slitna torkarblad, en varningslampa som lyser eller för lite mönster på däcken. Gör en egen genomgång en vecka innan, så hinner du åtgärda småsaker. Hör eller känner du något konstigt när du bromsar, till exempel gnissel, skrap eller att bilen drar åt ena hållet, låt en verkstad titta på bromsarna före besiktningen – det är en säkerhetsfråga oavsett besiktningsdatum.