Vintern på statliga vägar: Trafikverket mäter halkan med data från bilarna
Trafikverkets entreprenörer i hela landet kan nu mäta vägfriktionen med anonymiserade data från trafikanternas bilar, och Trafikverkets olycksplatsarbetare finns nu i större delen av landet. Vinterberedskapen gäller dygnet runt fram till april.
- Trafikverkets entreprenörer i hela landet kan nu använda anonymiserade fordonsdata för att mäta hur halt det är på valfri sträcka.
- Olycksplatsarbetare (TOPA) finns nu i majoriteten av landets driftkontrakt för statliga vägar – tidigare bara i delar av region Mellersta.
- Kolla väglaget innan du åker, anpassa farten och kör inte om plogbilar som kör i tandem.
Trafikverket meddelade den 21 oktober att vinterväghållningen på de statliga vägarna får två förändringar i vinter. Den första gäller mätningen av halka. Bilar samlar in data om väggreppet medan de kör, och Trafikverket och dess entreprenörer får den informationen anonymiserad. Nu kan entreprenörer i hela landet använda datan för att mäta friktionen längs valfri sträcka. Flera mätpunkter vägs ihop till ett friktionsvärde. Enligt Trafikverkets webbplats gav fordonsdata över 300 miljoner mätningar under en vinter, jämfört med cirka 3 000 mätningar per säsong tidigare.
Den andra förändringen gäller olyckor. TOPA, Trafikverkets olycksplatsarbetare, har funnits i ungefär tio år i delar av Trafikverkets region Mellersta och finns nu i majoriteten av landets driftkontrakt för statliga vägar (BAS Väg). Enligt Trafikverket ska TOPA vara myndighetens ”ögon och öron” på plats när något händer på vägen. Trafikverkets vinterorganisation är i beredskap dygnet runt från oktober till april.
Vad betyder det för dig?
Med fler mätningar får Trafikverket en bättre bild av var det faktiskt är halt, och fler personer på plats vid olyckor. Men det gäller bara de statliga vägarna – omkring 10 000 mil. Gator i stan och många lokala vägar sköts av kommunen eller en vägförening, som har egna rutiner.
Vad ska du göra?
Kolla väglaget och SMHI:s varningar innan du åker – Trafikverket har en väglagskarta med kameror som tar bilder var tionde minut. Anpassa farten och avståndet efter väglaget. Kör aldrig om plogbilar som kör i tandem – vingen på den ena kan vara dold av snö ute i körbanan. Se också till att bilen har vinterdäck med bra mönsterdjup och att du har med varma kläder om resan drar ut på tiden.